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（博鱼体育預應力）預應力越來越多地得到應用，其設計難，施工難。遇到問題多……本期為您歸納在預應力施工中會遇到的問題和它們的解決方法。
>>>>錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線
即：張拉過程中錨環突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發生錨杯與錨墊板不緊貼的現象。
☆產生的原因是什麽？
錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內力不一，當張拉力增加到一定程度時，力線調整，會使錨環突然發生滑移或抖動，拉力下降。
★防患於未然
錨墊板安裝應仔細對中，墊板面應與預應力索的力線垂直。
錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆築過程中不會移動。
另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應能使其板面與預應索的力線垂直。
>>>>錨頭下錨板處混凝土變形開裂
即：預應力張拉後，錨板下混凝土█變形開裂
☆產生的原因是什麽？
通常錨板附近鋼筋布置很密，澆築混凝土時，振搗不密實，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強度低。錨墊板下的鋼筋布臵不夠、受壓區面積不夠、錨板或錨墊板設計厚度不夠，受力後變形過大。
★防患於未然
錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。
錨墊板下應布臵足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預應力索而產生的壓應力和主拉應力。
澆築混凝土時應特別註意在錨頭區的混凝土質量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴重影響混凝土的強度。
>>>>沒防住，發生了怎麽▓辦？
將錨具取下，鑿除錨下損壞部分，然後加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。
>>>>滑絲與斷絲
即：錨夾具在預應力張拉後，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不到設計張拉值。張拉鋼絞▓線或鋼絲時，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。
☆產生的原因是什麽？
錨夾片硬度指標不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲；鋼絞線或鋼絲的質量不穩定，硬度指標起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規格不相匹配。
★防患於未然
錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現場應進行復驗，有條件的進行逐片復檢。
鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標應納入檢查內容。
如偏差█超限，質量不穩定，應考慮更換鋼絞線或鋼絲的產品供應單位。
滑絲斷絲若不超過規範允許數量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應將錨頭取下，經檢查並更換鋼束重新張拉。
>>>>波紋管線形與設計偏差較大
即：
☆產生█的原因是什麽？
澆築混凝土時，預應力波紋管沒有按規定可靠固定。波紋管被踩壓、移動、上浮等，造成波紋管變形。
★防患於未然
要按設計線形準確放樣，並用U形鋼筋按規定固定波▓紋管的空間位臵，再點焊牢固。
曲線及接頭處U形鋼筋應加密。
澆築混凝土時註意保護波紋管，不得踩壓，不得將振動棒靠在波▓紋管上振搗。
應有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施。
>>>>波紋管漏漿堵管
即：用通孔器檢查波紋管時發現內有堵塞；采用在混凝土未澆築前波紋管內先臵鋼絞線後澆混凝土的，發現先臵的鋼絞線拉不動。
☆產生的原因是什麽？
波紋管接頭處脫開漏漿，流入孔道。波紋管破損漏漿或在施工中被踩、擠、壓癟。 波紋▓管有孔洞。
★防患於未然
使用波紋管必須具備足夠的承壓強度和剛度。
有破損管材不得使用。
波紋管連接應根據其號數，選用配套的波紋套管。連接時兩端波紋管必須擰至相碰為止，然後用膠布或防水包布將接頭縫隙封閉嚴密。
澆築混凝土時應保護波█紋管，不得碰傷、擠壓、踩踏。發現破損應立即修補。
施工時應防止電焊火花灼燒波紋管的管壁。
波紋管安裝好後，宜插入塑料管作為內襯，以加強波紋管的剛度和順█直度，防止波紋管變形，碰癟、損壞。
澆築混凝土開始後，在其初凝前，應用通孔器檢查並不時拉動疏通；如采用預臵預應力索的措施，則應時時拉動預應鋼絞線。
堵孔嚴重無法疏通的，應設法查準堵孔的位置，鑿開該處混凝土疏通孔道。
>>>>張拉鋼絞線延伸率偏差過大
即：張拉力達到了設計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。
☆產生的原因是什麽？
★鋼絞線的實際彈性模量與設計采用值相差較大。
★孔道實際線形與設計線形相差較大，以致實際的預應力摩阻損失與設計計算值有較大差異；實際孔道摩阻參數與設計取值有較大出入也會產生延伸率偏差過大。
★初應力采用值不合適或超張拉過多。
★張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。
★張拉設備未作標定或表具讀數離散性過大。
★防患於未然
每批鋼絞線均應復驗，並按實際彈性修正計算延伸值。
校正預應力孔道的線形。
按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應力值和超張拉值。
檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲。
校核測力系統和表具。
>>>>預應力損失過大
即：預應力施加完畢後鋼絞線松馳，應力值達不到設計值。
☆產生的原因是什麽？
★錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。
★鋼絞線的松馳率超限。
★量測表具數值有誤，實際張拉值偏小。
★錨具下混凝土局部破壞變形過大。
★鋼絞線與孔道間摩阻力過大。
★防患於未然
檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉時應采取張拉力和引伸量雙控制。
事先校正測力系統，包括表具。
錨具滑絲失效，應予更換。
鋼絞線斷絲率█超限，應將其錨具、預應力筋更換。
錨具下混凝土破壞，應將預應力釋放後，用環氧混凝土或高強度混凝土補強後重新張拉。
改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設計要求，必要時可使用減摩劑。
>>>>預應力孔道註漿不密實
即：水泥漿從入口壓入孔道後，前方通氣孔或觀察孔不見有█漿水流過；或有的是溢出的漿水稀薄。鉆孔檢查發現孔道中有空隙，甚至沒有灰漿。
☆產生的原因是什麽？
★灌漿前孔道未用高壓水沖洗，灰漿進入管道後，水分被大量吸附，導致灰漿難以流動。
★孔道中有局部堵塞或障礙物，灰漿被中途堵住。 灰漿在終端溢出後，持續荷載繼續加壓時間不足。
★灰漿配制不當。如所用的水泥沁水率高、水灰比大，灰漿離析▓等。
★防患於未然
孔道在灌漿前應以高壓水沖洗，除去雜物、疏通和濕潤整個管道。
配制高質量的漿液。
選用的水泥可用強度等級不低於32.5MPa的普通矽酸鹽水泥，灰漿水灰比宜控制在0.1～0.45，沁水率宜小於2%，
灰漿應具有良好的流動度並不易離析，可摻入適量的減水劑和微膨脹劑，但不得使用對管道和預應力索有腐蝕作用的外摻劑，摻量和配方應根據試驗確定。
>>>>預應力孔道灌不進漿
即：灰漿灌不進孔道，壓漿機壓力卻不斷升高，水泥灰漿噴溢但出漿口未見灰漿溢出。
☆產生的原因是什麽？
管道或排氣孔受堵，波紋管內徑過小，穿束後管內不通暢，漿液通過困難。孔道內落入雜物。
★防患於未然
用高壓水多沖幾次，盡可能清除雜物。
